球墨铸铁与碳钢的焊接的焊接方法焊条电弧焊和二保焊。球墨铸铁中的石墨呈球状，对基体的割裂作用和应力集中比灰铸铁小得多，因而基体抗拉强度可达400~600mpa。但是，球墨铸铁中的球化剂(如镁、稀土及硅---等)起阻碍石墨化作用，所以球墨铸铁白口化倾向。球墨铸铁与碳钢焊接时，半熔区更容易形成白口层，奥氏体区更容易形成马氏体组织，由此引起的裂纹倾向。另外，球墨铸铁的强度高，对焊缝金属强度的要求也相应提高。球墨铸铁与碳钢的物理性能、化学成分有很大差别，焊接时在碳钢一侧熔合区附近会集聚很大的应力，焊接接头区容易产生裂纹，---时焊缝与母材金属可出现“剥离”现象。因此，球墨铸铁与碳钢焊接时必须预热，一般预热温度在500~700℃，焊接过程要保温，焊后要缓冷。
网架结构是高次超静定结构体系。板型网架分析时，一般假定节点为铰接，将外荷载按静力等效原则 网架作用在节点上，屋面造型及钢结构雨蓬可按空间桁架位移法，即铰接杆系有限元法进行计算。也可采用简化计算法，诸如交叉梁系差分分析法、拟板法等进行内力、位移计算。单层壳型网架的节点一般假定为刚接，应按刚接杆系有限元法进行计算；双层壳型网架可按铰接杆系有限元法进行计算。单层和双层壳型网架也都可采用拟壳法简化计算。
网架吊装这类中、小型网架多用四台履带式起垂机（或汽车式、轮胎式起重机）抬吊，钢结构空心钢球价格，亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的。如网架重量较小，或四台起重机的起重量都满足要求时，宜将四台起重机布置在网架俩侧，这样只要四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求，多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致，否则有的起重机会超负荷，网架受扭，焊缝开裂。为此，起吊前要测各台起重机的起吊速度，以便起吊时掌握。当网架抬吊到比柱顶标高高出750px左右时，进行空中移位，将网架移至柱顶以上。网架落位时，为使网架制作中线准确地与柱顶中线吻合，事先在网架四角各拴一根钢丝绳，利用倒链进行对线就位。
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